pichtou

Vendredi 7 août 2009 5 07 /08 /Août /2009 16:56

Dans le cadre des soirées  du conseil général "Sites en scène", les flottais et les flottaises, s'apprêtent à rendre  hommage, durant la nuit du 9 au 10 août 2009, à Nicolas Martiau qui naquit en l'an 1591, dans la paroisse de  La Flotte, sur l'Île de Ré.

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le buste de Nicolas Martiau, oeuvre du sculpteur Désiré Bardot

Issu d'une famille de notables, riches armateurs et négociants rétais,  Nicolas Martiau  n'est autre, que l'ancêtre du Premier Président des États-Unis, le célèbre George Washington, qui naquit le 22 février 1732 dans le comté de Westmoreland en Virginie. À l'occasion de cette nuit américaine, un  vibrant hommage sera rendu, à cet illustre rétais.

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Il sera procédé  à 21 heures, à l'inauguration de la statue  en bronze du buste de Nicolas Martiau, oeuvre de Désiré Bardot, au jardin de la barbette situé sur le front de mer, face au port. La cérémonie se déroulera en présence de Léon Gendre maire de La Flotte, du conseil municipal de la ville, de la population et des nombreux vacanciers. Elle sera présidée par Henri Masse, préfet de Charente-Maritime, en présence de Kenneth A.Fortier, consul des États-Unis et de Patrick Casin, président de l'association "Nicolas Martiau".
De 21h30 jusqu'à 2 heures du matin, un hommage musical aux troupes américaines sera rendu par les 23 musiciens de l'orchestre "The Glenn Miller Jazz Band", placés sous la direction de Dominique Rieux. Entre temps à 23h30, un spectacle pyro-musical "La France de 1944 à 1950", spécialement conçu par le grand artificier Jacques Couturier, habillera le port qui, pour un temps, ôtera sa robe noire.

Lorsque Nicolas Martiau vint au monde en 1591, l'île de Ré comptait environ le tiers du nombre d'habitants qu'elle dénombre aujourd'hui. Les 6000 rétais résidant  alors sur l'île, vivaient essentiellement,  de la récolte du sel, de la pêche et du travail du bois qui servait à la construction   des bateaux. Les ports de La Flotte, de Saint-Martin et d’Ars  accueillaient de nombreux navires anglais et hollandais qui venaient s’y ravitailler. A proximité de La Rochelle où  Jeanne d’Albret, reine de Navarre et mère du futur Henri IV, avait établi une de ses places fortes, cette dernière favorisa l’expansion du calvinisme, dans toute la région. C’est dans ce contexte que le jeune Nicolas Martiau, né dans une famille huguenote (protestante), apprit à lire, en étudiant les Évangiles et  la Bible. Tout en s’imprégnant de la doctrine de Jean Calvin, il apprit également à parler l’anglais, comme c'était la règle  à l'époque, dans les familles aisées.
En signant en 1598, l'Édit de Nantes, le bon roi Henri IV avait effectivement accordé la liberté de culte calviniste en de nombreuses villes, dont La Rochelle. Mais, après son assassinat en 1610, c'est Marie de Médicis, fervente catholique qui assura la régence du royaume. Durant cette période, l'influence des Ordres religieux catholiques,  ainsi que celle d'une majeure partie de l'aristocratie française, prit de l'ampleur, à telle enseigne, que les huguenots se sentirent, de moins en moins, en sécurité.
Peut-être fut-ce pour cela, qu'à l'âge de 22 ans,  Nicolas Martiau émigra en 1613, en Angleterre, où il fut accueilli par la famille du Comte d'Huntington? Puis, il obtint la nationalité anglaise. Après qu'il eut gagné la confiance du Comte d’Hutington, il se vit confier la gestion d’un immense territoire, dans les colonies anglaises d’Amérique, en Virginie. Nicolas Martiau embarqua le 6 mai 1620, afin  de rejoindre sa nouvelle patrie. Deux mille Huguenots français firent de même, pour échapper aux persécutions religieuses.

Une fois arrivé en Virginie, Nicolas Martiau fut confronté  à de fréquentes et dévastatrices incursions indiennes dans la jeune colonie de Jamestown. Pour assurer la protection des terres dont il avait la charge, il les entoura de palissades en bois. Cette mesure s'avéra  très efficace.

En 1622, Nicolas Martiau épousa la veuve du Lieutenant Sir Edward Berkeley, dont il eut plusieurs enfants. En 1630, il fit l'acquisition de 520 hectares de terre, sur un promontoire de la presqu’île de Pormunkey (York), sur lequel il installa sa famille en 1631. Cette propriété devint Yorktown où, par le fait du hasard, le descendant de Nicolas Martiau, George Washington, remporta la victoire sur les Anglais, en 1781, victoire qui devait aboutir à l’indépendance des Etats Unis.

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Entre autres mérites qui reviennent à Nicolas Martiau, il faut rappeler qu’il organisa la venue en Virginie de huit vignerons du Languedoc, porteurs de plants de vignes, qui donnèrent naissance, aux premiers vignobles du Nouveau Monde. Mais, le plus marquant de ses mérites, fut d'être le père d'une fille prénommée Elisabeth. Laquelle fille, mariée au Colonel George Reade,  fut l’ancêtre du Général George Washington et du Gouverneur Thomas Nelson.

Les généalogistes auraient d'ailleurs découvert que la reine d’Angleterre Elizabeth II, descendrait également de Nicolas Martiau, par sa mère Elizabeth Bowes-Lyon, apparentée à Nicolas Martiau, au onzième degré.


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portrait de George Washington - huile peinte en 1795 par Gilbert Stuart


Généalogie de George Washington: 

  Nicolas MARTIAU

  (né en l’île de Ré en 1591. Mort à Yorktown en 1657)

  • Marié à la veuve Jane BERKELEY

  • Elisabeth MARTIAU

    épousa le Colonel George READE (1608 -1674)

  • Mildred READE

    épousa le colonel Augustine WARNER (1642-1684)

  • Mildred WARNER

    épousa Laurence WASHINGTON (1661-1698)

  • Le Colonel Augustine WASHINGTON

    épousa la veuve Mary BALL (1708-1789)

  • George WASHINGTON
    (22 février 1732-11 décembre 1799)
    Premier Président des Etats Unis d’Amérique

     

 

   Pich

Par Pich - Publié dans : pichtou - Communauté : Île de Ré
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Mardi 27 janvier 2009 2 27 /01 /Jan /2009 19:04
Il y a une semaine, le  Prix de Cornulier, championnat du monde  des trotteurs montés, était remporté pour la première fois, par une femme jockey, Céline Leclercq, en selle sur Malakite, une jument entraînée par Guy Verva.
 
Image Hosted by ImageShack.usMalakite, montée par Céline Leclercq
 
Dimanche dernier, toujours dans le temple du trot de Vincennes, avait lieu le Prix d'Amérique, championnat du monde, toujours des trotteurs, mais à l'attelé.

Image Hosted by ImageShack.usMeaulnes du Corta drivé par Franck Nivard

Comme l'année dernière, c'est  un cheval entraîné par Pierre Levesque qui a remporté cette prestigieuse épreuve, à la seule différence près, que le vainqueur Meaulnes du Corta, était drivé par Franck Nivard.
Pierre Levesque pilotait   Offshore Dream, le vainqueur de l'année dernière, qui termina sixième.  Quant à Meaulnes du Corta, l'année dernière, il avait été distancé, alors qu'il luttait pour les places dans la ligne d'arrivée. Mais cette année, il a pris une éclatante revanche.

Cela me fait vraiment plaisir, que ce soit encore l'entraînement de  Pierre Levesque qui ait été  à l'honneur. C'est en grand champion que Meaulnes du Corta a remporté la 87ème édition de ce Prix d'Amérique, réalisant un chrono de 1'12"5 sur les 2700 mètres de la grande piste. Et, pour peu que ces deux derniers lauréats ne connaissent pas de problèmes de santé, il seront  certainement au départ de la prochaine édition.
Pierre Levesque, qui est dans le métier depuis plus de 25 ans, n'avait que  6 ans lorsque son grand-père, Henri Levesque, remporta son unique Prix d'Amérique,  en 1967, avec la célèbre jument Roquépine.

J'ai toujours aimé les chevaux et j'ai connu, à un moindre niveau, les joies que peuvent apporter les succès de chevaux dont on a été propriétaire, ou éleveur, ou les deux. J'ai connu aussi les soucis qui vont avec. Une médaille a toujours son revers. Mais, n'ayant pas souhaité  mourir complètement idiot ou plein de regrets, j'ai toujours essayé de faire des choses passionnantes. Même si ce ne fut pas toujours facile...

C'est ainsi que dans les années 80, je m'intéressai de plus près aux trotteurs. Je fis tout d'abord l'acquisition d'Olibrius, un mâle qui était encore foal. Je finis de l'éléver chez moi à la campagne, puis il partit chez un entraîneur pour le débourrage.

Image Hosted by ImageShack.usOlibrius remportant à Paray-le- Monial, le Prix de Bad Durkeim,

Ce ne fut pas un crack, mais j'eus quand même la satisfaction de le voir finir second à La Capelle et  gagner à Paray le Monial.

Après cette première expérience, je me rendis vite compte, que ce qui me plaisait le plus en fait, c'était  d'être au contact des chevaux, de les nourrir, de les soigner, de les élever quoi. J'achetai une poulinière  pleine, qui mit au monde, un joli petit poulain, que j'appelai  Rocco Boy.

Image Hosted by ImageShack.usRocco au premier plan avec sa mère

Rocco-Boy ne fut pas un trotteur précoce.  Qualifié à l'âge de 3 ans il ne commença à courir  qu'à l'âge de 4 ans. Il lui fallait deux ou trois courses pour pouvoir retrouver la forme. Après quoi, il était régulièrement placé ou gagnant.

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Rocco-Boy(N°3)  remportant le Grand Prix du Courrier Picard
sur l'hippodrome d'Amiens, sur le pied de 1'15"

Le 11 août 1990, le poulain que j'avais élevé, remporta en nocturne le Grand Prix du Courrier Picard, sur l'hippodrome d'Amiens. Ce fut un moment agréable. Pour moi, ce fut un peu comme si le poulain que j'avais élevé, venait de remporter un petit "Prix d'Amérique".

      Pich       
 


       
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Mardi 9 septembre 2008 2 09 /09 /Sep /2008 21:50
Île de Ré
Rainette verte et Passiflore bleue

C'est la première année que je découvre avec grand plaisir dans mon jardin, cette petite grenouille d'un joli vert tendre, un peu plus clair que le vert des feuilles de géranium.

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Elle ne dépasse pas 5 cm de long et a la peau lisse. Celle de son ventre est gris et elle est affublée d'une bande brune de l'œil jusqu'aux flancs. Elle possède des pelotes adhésives au bout des phalanges qui lui permettent de grimper aux arbres.

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Les Rainettes vertes se rencontrent dans les milieux marécageux et boisés mais toujours à proximité de l'eau. Chez moi pourtant, ce n'est que sable mais il est vrai que nombreux sont les points d'eau, dans la petite oasis que j'ai aménagée. La rainette verte est, parait-il, le seul amphibien européen à mœurs arboricoles.

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Cette petite grenouille  a une activité nocturne, mais elle  passe une bonne partie de la journée à se reposer,  immobile, pendant des heures durant lesquelles, elle prend un bain de soleil. Cela, j'ai pu encore le vérifier cet après-midi. Son régime alimentaire est composé en particulier d'insectes volants.



La pousse de passiflore bleue ou fleur de la passion, que j'avais repiquée, il y a maintenant deux ans a bien prospéré.

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Elle recouvre aujourd'hui  tout un pan du grillage, le décorant de ses fleurs si particulières.

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Ses fruits ovoïdes comestibles, de vert qu'ils étaient, tournent à l'orange, car ils sont en train de murir.

       Pich
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Dimanche 7 septembre 2008 7 07 /09 /Sep /2008 18:50
 l'Île d'Aix
à pied, à bicyclette, à cheval

Quel  bonheur, après une traversée d'une vingtaine de minutes, de pouvoir se retrouver sur l'île d'Aix, par  une  belle journée estivale, pour la découvrir ou y revenir, avec  toujours autant de plaisir !

Image Hosted by ImageShack.usune traversée d'une vingtaine de minutes

Avec ses 3 kilomètres de long et ses  700 mètres de large, ce croissant de terre d'une superficie de 129 hectares, est situé  à quelques encablures des côtes d'Aunis.

Image Hosted by ImageShack.usvue aérienne de l'île d'Aix

Avec  l'île de Ré au nord, l'île d'Oléron et fort Boyard à l'ouest et l'île Madame au sud, l'île d'Aix est sise en plein coeur de l'archipel charentais.

L'histoire de l'île débuta vraiment au XIème siècle, avec la fondation de l'église et du prieuré Saint-Martin abritant une communauté monastique.

Image Hosted by ImageShack.usl'église abbatiale Saint-Martin
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Après la création de l'Arsenal de Rochefort en 1666, un important système de fortifications fut mis en place  par le royaume de France, pour la préserver des visées du royaume d'Angleterre.

Image Hosted by ImageShack.us avec ses fortifications, l'île d'Aix fut transformée en île forteresse
Image Hosted by ImageShack.usfortifications signées Vauban
Image Hosted by ImageShack.usles fossés du Fort de la Rade

Elle fut transformée en île forteresse sous le Premier Empire et devint la clé de voûte du système de défense de la ville de Rochefort.
L'île d'Aix reçut une première fois, la visite de l'Empereur Napoléon 1er, en 1808,  au lendemain de la bataille de Waterloo. Il y revint 7 années plus tard, en juillet 1815, pour un très court séjour de quatre jours, durant lequel, il s'installa  dans la maison du gouverneur. Ce fut sa dernière résidence en terre française, avant son exil à l'île de Sainte-Hélène.

Après la fermeture de l'Arsenal  militaire de Rochefort, en 1927, l'île se dépeupla mais, grâce aux initiatives de la Baronne et du Baron Gourgaud, elle s'ouvrit au tourisme.

Image Hosted by ImageShack.usle musée Napoléon 1er

Le couple Gourgaud fonda la "Société des Amis de l'île d'Aix" et créa deux musées, l'un consacré à Napoléon 1er, l'autre à la faune et aux arts de l'Afrique. Ces deux musées  attirent de très nombreux visiteurs. Il existe également un musée de la Nacre qui révèle tous les secrets de la vie des coquillages.

Avec son village fortifié, ses forts et ses batteries côtières, l'île d'Aix abrite aujourd'hui, un peu moins de deux cents âmes. En faire le tour à pied prend environ deux heures, mais très nombreux sont les endroits où il fait bon s'arrêter.

Image Hosted by ImageShack.usdeux carrelets bordent la grève, juste avant  la Plage aux coquillages
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Aussi, le périple peut durer beaucoup plus longtemps, d'autant qu'on peut y pique-niquer, sous l'ombrage des frondaisons en bordure de plage. On peut aussi se baigner, tout en disposant d'espace.

Image Hosted by ImageShack.usune petite  plage cachée et bien abritée
Image Hosted by ImageShack.uspour le bonheur des petits...
Image Hosted by ImageShack.usmais aussi, pour la "bronzette" en toute tranquillité, des plus grands

On  découvre en visitant l'île d'Aix, de merveilleuses petites criques et de splendides panoramas marins.

Image Hosted by ImageShack.usavec ce bout de côte sauvage, escarpée

Image Hosted by ImageShack.usdont la roche est rongée et façonnée par les assauts des vagues en colère

Image Hosted by ImageShack.us mais avec des fenêtres de verdure, ouvertes sur la mer

Venant de l'île de Ré, j'ai pris ma voiture jusqu'à Fouras, direction la Pointe de la Fumée où se trouve l'embarcadère. Après avoir garé mon véhicule dans un grand parking payant mais gardé, proche de l'embarcadère, j'ai pris le bac qui assure la navette entre Fouras et l'île d'Aix.
 Image Hosted by ImageShack.usle bac au départ de Fouras

En période estivale, à partir de 14 heures, il y a un départ toutes les 30 minutes, tant pour se rendre à l'île d'Aix que pour en revenir.

Image Hosted by ImageShack.usle bac au départ de l'île d'Aix

Le dernier bac au départ de l'île d'Aix est à 19 heures. J'aurais pu  venir de l'île de Ré avec l'une des vedettes Inter-Iles, au départ de Saint-Martin-de-Ré, mais il aurait fallu que je parte le matin. Mais l'été, cela est faisable !
N'hésitez pas, si vous venez dans notre région, à faire une escapade jusqu'à l'île d'Aix. Vous ne le regretterez pas, surtout, s'il fait très beau. Sur place, vous trouverez de quoi vous désaltérer et vous restaurer. Vous pourrez louer une bicyclette si vous souhaitez faire le tour de l'île à l'aide de ce moyen de locomotion.

Image Hosted by ImageShack.usà bord d'une cariole ...

Vous pourrez aussi visiter l'île  à bord d'une cariole tirée par deux chevaux, si tel est votre désir. Mais, que  ce soit à pied, à bicyclette ou à cheval, la visite de l'île d'Aix vaut bien le détour.

      Pich

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Vendredi 4 avril 2008 5 04 /04 /Avr /2008 22:29
La saga
 du petit train
 de l'Île de Ré


Le Conseil Général  du département,  qui s'appelait alors la Charente-Inférieure, décida à la fin du XIXème siècle, de doter l'Île de Ré, d'un réseau de chemins de fer qui relierait tous ses villages.

 Image Hosted by ImageShack.usen couleur la ligne de chemins de fer de l'île de ré

Et c'est ainsi que la Compagnie des Chemins de Fer Economiques des Charentes, desservit de 1898 à 1947, les treize gares de l'Île de Ré.

Image Hosted by ImageShack.usSablanceaux, la première gare du réseau ferré de l'île de ré
 (dessin de Philippe Rabanit)

Image Hosted by ImageShack.usdu dessin à la réalité,
je vous laisse admirer tout le talent de Philippe Rabanit

Cette décision se matérialisa rapidement,  par l'ouverture de grands travaux de terrassement et de mise en place du ballast, aménagements indispensables, à la pose des traverses et des rails de la voie de chemin de fer.
 
La voie unique posée,  avait un écartement d'un mètre et mesurait  36 kilomètres, à sa mise en service. Elle fut rallongée d'un kilomètre, une fois que l'embranchement  desservant le Phare des Baleines  fut achevé en 1900.
 Image Hosted by ImageShack.usingénieux ingénieurs (dessin de Philippe Rabanit)

Pour qu'une locomotive ait la possibilité d'effectuer un demi-tour sur place, des ingénieurs mirent au point un sytème, appelé  plaque tournante, qui le permettait.

Image Hosted by ImageShack.usune petite gare en construction (dessin de Philippe Rabanit)

De petites gares furent construites pour  accueillir les voyageurs, dans les treize villages de l'Île de Ré: Sablanceaux,  Rivedoux,  Sainte-Marie,  La Noue, La Flotte, Saint-Martin-de-Ré, Le Bois, La Couarde, Feneau-Loix, Ars, Saint-Clément, Phare des Baleines et les Portes.

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 la petite gare des Portes, aujourd'hui

Image Hosted by ImageShack.usla petite gare des Portes (dessin de Philippe Rabanit)

Deux d'entre elles subistent encore aujourd'hui, extérieurement en état à l'identique, à Ars et aux Portes, où se trouvait le dépôt.

Image Hosted by ImageShack.usBâtiment classé  occupé aujourd'hui par les sapeurs-pompiers

Bâtiment classé, le dépôt des Portes servait de remise  dans laquelle  la locomotive était à l'abri, pour faire le plein d'eau et de charbon et recevoir les soins des mécaniciens, pour son entretien. Ce dépôt est, aujourd'hui, occupé par les sapeurs-pompiers.


Image Hosted by ImageShack.usla gare d'Ars, aujourd'hui


Quant à la gare d'Ars, elle est devenue à la fois, atelier  et salle d'exposition, des oeuvres  de l'artiste-peintre Philippe Deschamps.

Le 9 juillet 1898, le premier train de voyageurs  fit son entrée à Saint-Martin. Quel événement...!

Image Hosted by ImageShack.us9 juillet 1898, inauguration du premier train de voyageurs à Saint-Martin
(dessin de Philippe Rabanit)


Image Hosted by ImageShack.us(dessin de Philippe Rabanit)

Il fut, comme il se devait, fêté en grande pompe, en présence de Monsieur le Préfet, de Monsieur Victor  Bouthillier maire de Saint-Martin et conseiller général du canton, des pompiers,   des musiciens de l'harmonie  municipale et de la rosière du canton.

Il faut dire,  que toutes les marchandises arrivaient au port de Saint-Martin d'où elles étaient déchargées et acheminées à leurs destinataires, par le petit train dans toute l'île.

Image Hosted by ImageShack.usopérations de déchargement du bateau venu de La Rochelle
(dessin de Philippe Rabanit)

Cette forte activité fit de la gare de Saint-Martin, la gare principale   de l'Île de Ré.

Image Hosted by ImageShack.us (dessin de Philippe Rabanit)

Les premiers chefs de gare étaient des femmes. Par la suite, elles furent souvent remplacées, par des mutilés de la guerre 1914-1918. L'arrière grand-mère de Franck Regreny (que je connais), Marguerite Regreny fut chef de gare à Ars en Ré. Lequel arrière petit-fils,  à bord de l'Ajité, un monocoque de 47 pieds traversera l'atlantique (départ le 8 mai 2008, du port de La Rochelle) pour aller fêter à Québec le 400ème anniversaire de sa fondation par Samuel Champlain. Une flotille de 48 voiliers conduite par le Belem prendra la mer, à cette occasion et mettra le cap sur la baie du Saint-Laurent.


Image Hosted by ImageShack.usC'est la locomotive 030 Corpet-Louvet, qui fut livrée en 1893
à la Compagnie des Chemins de Fer Economiques des Charentes

Le matériel de traction était le "TOP" de l'époque. En effet la locomotive  Corpet-Louvet de 17 tonnes, type 30 (trois essieux moteurs), fut construite à 14 exemplaires, du numéro 8 à la 21. Le dernier exemplaire fabriqué, la  030 Corpet-Louvet N°21 officiait sur l'Île de Ré. Elle atteignait, à plein régime, la vitesse vertigineuse pour l'époque, de 35 km/heure. C'est vrai, que comparée à la vitesse d'une charette, il n'y avait pas photo...!

Sa mise en service fut très appréciée et les continentaux (il n'y avait pas de pont, mais le bac) qui venaient d'accoster, étaient attendus,  pour être conduits dans le village de leur choix. Le "tortillard" s'arrêtait dans toutes les gares. Il mettait près de deux heures, pour se rendre à l'autre bout de l'île. Durant trois décennies, il fut le mode de déplacement, le plus rapide dans l'île.

Image Hosted by ImageShack.usle petit train franchissant la porte de Toiras à Saint-Martin

Il devint vite l'une  des attractions préférées des enfants, lorsque les premiers touristes  commencèrent à "envahir" l'île, pour profiter de son climat et de la mer.

Image Hosted by ImageShack.us(dessin de Philippe Rabanit)

Les voyageurs  ètaient assis sur des banquettes en bois. Ils cohabitaient  parfois avec des volailles et des lapins, mais il règnait une certaine convivialité à l'intérieur des wagons. L'ambiance y était, cependant,  bruyante.

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"-Alors Marguerite, voir le train passer, ça émeueueueuut..?"
(dessin de Philippe Rabanit)

Il arrivait que le train s'arrête en rase campagne, pour permettre aux cheminots de saluer et  de causer un peu avec quelque connaissance au  travail, qui dans un champ, qui dans un marai salant,  situé au bord de la voie ferrée.

Puis, le "brin de causette" terminé, le train repartait pour la prochaine gare.

Malgré de nombreux passages à niveau, les incidents de parcours l'obligeaient aussi  à s'arrêter, de temps en temps, en chemin.

Image Hosted by ImageShack.us les incidents de parcours étaient parfois cocasses
(dessin de Philippe Rabanit)

Image Hosted by ImageShack.us (dessin de Philippe Rabanit)

Image Hosted by ImageShack.us(dessin de Philippe Rabanit)

Mais une solidarité certaine, lui  permettait  le plus souvent, de   pouvoir repartir, même  quand il  lui arrivait de dérailler.

Le  petit train  participa grandement au développement économique de l'île. Grâce à lui  notamment, le commerce du sel et du vin connut un bel essor.

Mais un jour, la première voiture arriva sur l'île, puis deux, puis trois, puis... les premiers camions...!

Image Hosted by ImageShack.usl'autocar "La Licorne" (dessin de Philippe Rabanit)

Enfin, dans les années 1930, un autocar, "La Licorne", offrit aux voyageurs, de les transporter plus rapidement, d'un lieu à un autre, sur l'Île de Ré. Equipé de roues en caoutchouc, le transport dans  cette sorte de grand wagon à moteur, était beaucoup plus confortable.

Petit à petit, les îliens préférèrent ce nouveau mode de transport au train. Dans le même temps,  le petit train transporta de moins en moins de marchandises. L'heure de  sa mise à la retraite allait bientôt sonner...!

Le "tortillard" connut  les deux dernières guerres. Il fut réquisitionné lors de la Première Guerre mondiale, pour conduire les jeunes rétais mobilisés, jusqu'à Sablanceaux.

Image Hosted by ImageShack.usdes "touristes peu ordinaires" (dessin de Philippe Rabanit)

La Seconde Guerre mondiale vit  arriver des "touristes" peu ordinaires, casqués, bottés, armés jusques aux dents, qui occupèrent l'Île de Ré. Ils découvrirent le petit train et ne lui laissèrent pas, le loisir de profiter de sa récente retraite.  Il fut contraint de reprendre du service et de travailler,  jusqu'au   départ de l'occupant allemand.

Image Hosted by ImageShack.us(dessin de Philippe Rabanit)

Le petit train de l'Île de Ré cessa son activité en 1947et nombreux sont les touristes, adeptes de la "petite reine", qui empruntent  aujourd'hui, sans le savoir, plusieurs tronçons du réseau, qui ont été aménagés en  pistes cyclables.

Image Hosted by ImageShack.usles touristes adorent emprunter les pistes cyclables de l'Île de Ré,
 ça leur permet de sortir, de leur "traintrain" quotidien !

J'espère que vous aurez apprécié cette histoire vraie, pour ce 388ème article publié sur mon blog.

      Pich

source:


 les aventures rocambolesques
  du petit train de l'île de ré
              texte et illustrations de Philippe Rabanit

et

L'Île de Ré
racontée aux enfants
texte Pierre-Philippe Robert
illustrations Philippe Rabanit

CMD EDITIONS

Les Chemins de la mémoire Editeur
9 rue St Maur
1 7100  SAINTES

  tel: 05 46 98 11 08


  www.alapage.com
cmd-editions-chemins-de-la-mémoire.htm

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Lundi 10 mars 2008 1 10 /03 /Mars /2008 15:37

Elections municipales
sur  l'Île de Ré
Résultats du premier tour

Dimanche soir, il était 18 heures, quand le gong sonna la fin du  premier round des éléctions municipales et cantonales, sur l'Île de Ré.
Les opérations de dépouillement purent alors commencer, dans tous les bureaux de vote. Les urnes, une à une, délivrèrent, tard dans la soirée parfois, voire au petit matin,  leurs secrets.

RIVEDOUX

Inscrits :      1894  -  Votants:   1225
Blancs/nuls:      45 - Exprimés:  1180
Majorité absolue: 591  voix
Participation: 64,68%

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Plage Sud de Rivedoux

liste "Avec Vous Pour Rivedoux" conduite par Patrice Raffarin, maire sortant. Liste élue au complet, soit 19 conseillers municipaux.

Dores et déjà tous ensemble, ils vont pouvoir définir la priorité des chantiers  à ouvrir, pour "-transformer le paillasson de l'Île de Ré en tapis d'Orient".


SAINTE-MARIE

Inscrits :      2680  -  Votants:    1902
Blancs/nuls:       59 - Exprimés:   1843
Majorité absolue: 922  voix
Participation: 70,97%



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  Relais Thalasso à Sainte-Marie

liste: "Pour notre village, une énergie durable" conduite par Jacques Boucard, maire sortant, pas d'élu.

liste: "Vivre mieux de Port Notre-Dame aux Grenettes" conduite par Gisèle Vergnon, 21 élus dès le premier tour.

Restent 2 conseillers municipaux à élire au second tour.

LA FLOTTE

Inscrits :      2534  -  Votants:   2100
Blancs/nuls:       66 - Exprimés:  2034
Majorité absolue: 1018  voix
Participation: 82,87%



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Le phare du port de La Flotte

De très fortes rafales de vent accompagnées d'averses tombant à grosses gouttes, balaient aujourd'hui l'Île de Ré.  Et, pour ce qui est d'être fraîches, les nouvelles sont  vraiment très  fraîches.

Il était 1 heure 30, lundi matin, lorsque tous les résultats du décompte des voix obtenues par les 2 listes concurrentes, furent reportés sur le grand tableau blanc, accroché au mur du fond de la scène de la salle des fêtes de la mairie de La Flotte. 

Avec un pourcentage élevé  de 82,87%  de votants aux municipales,  La Flotte détient le record de participation de toutes les communes   de l'Île de Ré.

Les 23 candidats de la liste "Dynamisme et Harmonie" conduite par Léon Gendre, maire sortant, ont tous obtenu la majorité absolue, qui était de 1018 voix.

La liste "Un nouveau souffle pour La Flotte" conduite par Jean-Paul Heraudeau, premier adjoint sortant, malgré un bon score, n'a aucun élu. Les électeurs Flottais se sont prononcés et tel est leur verdict.

Les deux têtes de listes ont obtenu respectivement 1102 votes pour Léon Gendre et 978 votes pour Jean-Paul Heraudeau. Les  deux candidats de chaque liste qui ont eu le plus de voix sont: Bernard Perrain pour la liste Gendre, avec 1129 voix et  Véronique Bardy pour la liste Heraudeau avec  1011 voix.

Donc, "c'est plié" pour La Flotte et, sans aucun doute,  Léon Gendre sera  bientôt  élu maire de La Flotte par ses colistiers. Il entâmera alors son sixième et ultime  mandat de premier magistrat de la commune, comme il s'y est engagé, épaulé par six adjoints et seize conseillers municipaux.

La liste: "Dynamisme et Harmonie" conduite par Léon Gendre maire sortant, 23 élus dès le premier tour. En cumul de voix pour les 23 candidats,  la liste Gendre recueille 25378 voix, soit 53,65%.

La liste:  "Un nouveau souffle pour La Flotte"  conduite par Jean-Paul Hereaudeau, premier adjoint sortant,  n'a aucun élu. Toujours en cumul de voix, les 23 candidats de cette liste obtiennent  21925 voix, soit 46,35%

 
SAINT-MARTIN

Inscrits :      1698  -  Votants:   1206
Blancs/nuls:     41 -  Exprimés:  1165
Majorité absolue: 583  voix
Participation: 71,02%



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le phare du  port de Saint-Martin

Aucun élu au premier tour, tout reste à faire...

En cumul de  voix pour l'ensemble des candidats de chaque liste, elles ont obtenu respectivement:

liste "Proximité-Sens des réalités":  6178 voix, dont 494 suffrages pour Patrice Déchelette, tête de  liste.

liste "Saint-Martin demain": 4089 voix  dont 254 suffrages pour Georgine Lafontaine, tête de  liste et maire sortant.

liste "Une nouvelle dynamique pour Saint-Martin": 7506  voix dont 397 pour Guy Mallet, tête de liste.

liste "Bien chez soi à Saint-Martin" :  3578 voix dont 243 voix pour sa tête de liste, Eric Marissal.

Eu égard au travail accompli durant sa mandature, Georgine Lafontaine, interiewée par Soleil de Ré, se disait très déçue du score obtenu par sa liste. Quant à Eric Marissal, il notait que l'addition des voix obtenues  par sa liste et  celle du maire sortant, avec un total de 7667 voix, dépassait les 7506 voix recueillies par la liste conduite par Guy Mallet.

Situation à suivre...

LE BOIS-PLAGE

Inscrits :        2156 -  Votants:   1573
Blancs/nuls:        19 -  Exprimés: 1495

Majorité absolue: 748  voix
Participation: 72,96%




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le moulin du Morinand à Bois-Plage



Comme cela était prévisible, vu la multiplicité des candidatures et le nombre de 748 voix requis, pour  être élu au premier tour,  aucun candidat n'a été élu.  Tout se jouera donc dimanche prochain, au second tour. Vous trouverez, en regard de chaque tête de  liste, le nombre de voix récoltées .

liste: "Tous ensemble pour Le Bois-Plage" conduite par Bernard Dorin. Il a obtenu 524 voix .

liste: "Demain Le Bois-Plage" conduite par Jean-Pierre Gaillard. Il a recueilli 702 voix.

liste: "Gérer autrement" conduite par Robert Grignon, conseiller sortant. Il a obtenu 136 voix.

liste: "Une vague nouvelle pour Le Bois-Plage"conduite par Gérard Marieau. Il a recueilli 617 voix.

liste: "Action et progrès dans la continuité" conduite par Patrick Noirez , adjoint sortant. Il a obtenu 229 voix.

la candidature individuelle de Max-Henri Mary a recueilli 49 voix.

LA COUARDE

Inscrits :      1265  -  Votants:   854
Blancs/nuls:      80 -   Exprimés: 774
Majorité absolue: 388  voix
Participation: 67,51%


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La Maline, salle de spectacle et de cinéma de l'Île de Ré, sise à La Couarde

liste: "Cap sur l'Avenir" conduite par Patrick Rayton, premier adjoint sortant, liste complète élue de 15 conseillers municipaux.

LOIX

Inscrits :    710  -  Votants:  546
Blancs/nuls:   9 -  Exprimés: 537
Majorité absolue: 269  voix
Participation: 76,90%



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liste: "Présent et Avenir" conduite par Jean-Michel Pelin, conseiller sortant, aucun élu.

liste: "Pour Loix" conduite par Lionel Quillet, maire sortant, liste élue au complet (15 conseillers municipaux).

candidature individuelle de Benoît Poitevin. A obtenu 136 voix.

ARS

Inscrits :      1152  -  Votants:   886
Blancs/nuls:     25 -  Exprimés:  861
Majorité absolue: 431  voix
Participation: 76,91%



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liste:   "Agir pour Ars" conduite par Pierre Blot, aucun élu.

liste:  "Ars pour tous" conduite par Jean-Louis Olivier, maire sortant, liste complète élue, soit 15 conseillers municipaux.

liste: "De nouvelles énergies pour l'avenir d'Ars" conduite par Patrice Stephan, aucun élu.

SAINT-CLEMENT-DES -BALEINES

Inscrits :      672 -  Votants:   525
Blancs/nuls:    27 -  Exprimés:498

Majorité absolue: 250  voix
Participation: 78,13%


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liste: "Saint-Clément pour tous" conduite par Gilles Duval, 12 élus au premier tour.

liste: "Ressusciter un village qui se meurt" conduite par Jean-Jacques Enet, 1 élu (J.J.Enet).

Restent 2 conseillers municipaux à élire au second tour.

LES PORTES

Inscrits :      813  -  Votants:   635
Blancs/nuls:    37 -  Exprimés: 598
Majorité absolue: 300  voix
Participation: 78,11%

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le bois de Trousse Chemise aux Portes

liste: "Ouvrons les Portes" conduite par Christian Bourgne, 11 élus au premier tour.

liste: "Un avenir pour tous aux Portes" conduite par Michel Fruchard, premier adjoint sortant, 2 élus au premier tour.

Restent 2 conseillers municipaux à élire au second tour.


Elections cantonales (canton d'Ars)

Inscrits :      4588  -  Votants:   3408
Blancs/nuls:      70 -  Exprimés: 3338
Majorité absolue: 1670  voix
Participation: 74,28%



3 candidats briguaient le fauteuil  de conseiller général du canton nord de l'île:

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Ont obtenu:
:
Jean-Louis Olivier (UMP): 932 voix.
Anne Deniel (PS): 707 voix.
Lionel Quillet (majorité présidentielle): 1699 voix, élu.


               Pich

Par pich - Publié dans : pichtou - Communauté : Île de Ré
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Lundi 3 mars 2008 1 03 /03 /Mars /2008 22:07
Elections municipales
sur l'Île de Ré
C'est quand qu'on vote qui?


Après ce petit clin d'oeil en passant à Renaud, dimanche 9 mars 2008,  le premier tour des élections municipales se déroulera sur l'Île de Ré, comme partout dans notre pays.

Dans nos petites communes, les électeurs que nous sommes, voterons plus pour un homme ou une femme, qui nous est politiquement plus ou moins proche d'ailleurs, car ce n'est pas l'objet de ce scrutin !

Ce n'est certainement pas, non plus, le niveau de popularité dans les sondages du Président Sarkozy  qui y changera grand' chose.

Je concède toutefois que ce qui est vrai pour les dix communes de l'Île de Ré, ne l'est certainement  déjà plus pour La Rochelle. Est-ce mieux ?  Ce n'est pas certain !


Quoiqu'il en soit, le maire  est par excellence, l'élu le plus proche de l'administré, car nous pouvons facilement le rencontrer pour lui exposer nos problèmes. Nous le connaissons, nous le croisons aussi dans la vie de tous les jours, chez le boulanger, chez le boucher, au bureau de tabac, lors de manifestations culturelles ou sportives, etc...

Il fait partie de notre vie de tous les jours. C'est pour cela qu'un maire qui a été  à l'écoute de ses administrés et a bien géré  sa commune, bénéficie d'un avantage appelé aussi "prime au sortant". Et, quelque soit son âge, voire  sa couleur politique,  il est  le plus souvent, réélu, quand il brigue un nième mandat.


Sur l'Île de Ré, ce seront donc finalement 24 listes et 2 candidatures individuelles, qui se présenteront dimanche, aux suffrages des rétais pour le premier tour des élections municipales. En même temps, dans le canton nord de l'île,  3 candidats brigueront le siège  de Conseiller général.



Patrice Raffarin à Rivedoux est le seul maire qui soit assuré de retrouver son fauteuil.  Patrick Rayton à La Couarde, est quant à lui,  le seul premier adjoint sortant certain d'être élu maire. La raison, comme vous le devinez, tient au fait que leur liste respective ne rencontre pas de concurrence dans leur commune.


Nous allons vite fait, refaire un point sur les listes  en lice, après que je vous aurais précisé que l'ordre, dans lesquelles elles apparaissent  sur mon blog, n'a absolument rien de préférentiel. Il   correspond tout simplement  au classement par ordre alphabétique, des noms des  têtes de listes qui les conduisent.


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RIVEDOUX : 1 liste

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liste "Avec Vous Pour Rivedoux" conduite par Patrice Raffarin, maire sortant.

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SAINTE-MARIE : 2 listes

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liste: "Pour notre village, une énergie durable" conduite par Jacques Boucard, maire sortant,
liste: "Vivre mieux de Port Notre-Dame aux Grenettes" conduite par Gisèle Vergnon.

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LA FLOTTE : 2 listes

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liste: "Dynamisme et Harmonie" conduite par Léon Gendre maire sortant,
liste:  "Un nouveau souffle pour La Flotte"  conduite par Jean-Paul Hereaudeau, premier adjoint sortant.

Pour avoir assisté aux deux réunions publiques tenues samedi et dimanche à 17 heures, je peux vous assurer que les deux listes avaient attiré beaucoup de monde. Les deux réunions durèrent près de 3 heures chacune.

Il est vrai que l'enjeu est d'importance pour ces deux hommes, têtes de listes, toujours cousins, hier encore collègues, mais aujourd'hui  devenus concurrents.

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Léon Gendre, maire sortant

Léon Gendre, maire sortant, désire ardemment pouvoir effectuer son ultime et dernier mandat de maire.

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Jean-Paul Heraudeau, premier adjoint sortant

Jean-Paul Heraudeau  premier adjoint sortant, aspire aussi à être élu premier magistrat de la commune.

Ce sont les électeurs flottais qui en décideront bientôt.

Mais, dans  tous les cas de figure, quelle que soit la liste qui l'emportera, nous sommes assurés à La Flotte que..."le Goûter de Printemps" sera bien servi, comme chaque année, en avril prochain. Ouf !

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SAINT-MARTIN : 4 listes

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liste: "Proximité-Sens des réalités" conduite par Patrice Déchelette,
liste: "Saint-Martin demain" conduite par Georgine Lafontaine, maire sortant,
liste: "Une nouvelle dynamique pour Saint-Martin" conduite par Guy Mallet,
liste:  "Bien chez soi à Saint-Martin" conduite par Eric Marissal.

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LE BOIS-PLAGE : 1 candidature isolée et 5 listes

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liste: "Tous ensemble pour Le Bois-Plage" conduite par Bernard Dorin,
liste: "Demain Le Bois-Plage" conduite par Jean-Pierre Gaillard,
liste: "Gérer autrement" conduite par Robert Grignon, conseiller sortant,
liste: "Une vague nouvelle pour Le Bois-Plage"conduite par Gérard Marieau,
liste: "Action et progrès dans la continuité" conduite par Patrick Noirez , adjoint sortant
candidature individuelle de Max-Henri Mary.

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LA COUARDE : 1 liste

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liste: "Cap sur l'Avenir" conduite par Patrick Rayton, premier adjoint sortant.


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LOIX : 1 candidature isolée et 2 listes

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liste: "Présent et Avenir" conduite par Jean-Michel Pelin, conseiller sortant,
liste: "Pour Loix" conduite par Lionel Quillet, maire sortant.
candidature individuelle de Benoît Poitevin.


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ARS : 3 listes

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liste:   "Agir pour Ars" conduite par Pierre Blot,
liste:  "Ars pour tous" conduite par Jean-Louis Olivier, maire sortant,
liste: "De nouvelles énergies pour l'avenir d'Ars" conduite par Patrice Stephan.

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SAINT-CLEMENT-DES-BALEINES : 2 listes

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liste: "Saint-Clément pour tous" conduite par Gilles Duval,
liste: "Ressusciter un village qui se meurt" conduite par Jean-Jacques Enet.

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LES PORTES : 2 listes

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liste: "Ouvrons les Portes" conduite par Christian Bourgne,

liste: "Un avenir pour tous aux Portes" conduite par Michel Fruchard, premier adjoint sortant.


Elections cantonales (canton d'Ars)


3 candidats au poste de conseiller général du canton nord de l'île:

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Anne Deniel (PS),
Jean-Louis Olivier (UMP),
Lionel Quillet (majorité présidentielle).

 
J'espère que je n'ai oublié personne et, pour donner du courage à toutes celles et à tous ceux, qui sont prêts à "en prendre pour six ans", je me permets de leur rappeler la déclaration faite, il y a peu de temps, par Jean Le Mao, maire du Bois-Plage et non candidat à sa succession:

"- Un élu en campagne est très bon,
durant son mandat, il est nul,
     et après sa mort, il est génial ! "

J'en terminerai en ajoutant que parfois,  le pouvoir peut être ou devenir une drogue mais il y a là, rien de stupéfiant...! Et, il  vaut cent fois mieux être, en effet, un leader qu'un dealer !

("-Maître Capello, vous pouvez mettre deux tunes dans le nourrin. Merci.")


      Pich

 
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Samedi 9 février 2008 6 09 /02 /Fév /2008 21:04
Elections municipales
et cantonales
sur l'Île  de Ré

C'est parti sur l'Île de Ré, comme partout en France, pour les élections municipales, à la suite desquelles quelque 36.000 maires seront  élus, les 9 et 16 mars 2008.

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Même si la campagne électorale ne démarrera officiellement que le 25 février,  pour se terminer le 7 mars à minuit, veille du scrutin du premier tour, pour le plus grand nombre d'entre elles, les listes sont constituées et connues.


Dans les communes où  un second tour sera  nécessaire pour élire le nombre de conseillers municipaux requis, la campagne sera ouverte le lendemain du premier tour, soit le 10 mars et prendra fin  le 14 mars à minuit, veille du scrutin.

Les professions de foi prennent le chemin des boîtes aux lettres et les réunions publiques ont commencé. 

Les électeurs rétais auront  à élire les conseillers municipaux  de chacune de leur commune, lesquels à leur tour, éliront le maire et ses adjoints. Il en sera ainsi dans chacune des 10 communes de l'Île de Ré, comme partout dans le pays.

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Sur l'Île de Ré, 6 maires  sortants sur 10 se représentent:

Patrice Raffarin à Rivedoux, élu depuis 2005
Jacques Boucard à Sainte-Marie, élu depuis 1995
Léon Gendre à La Flotte, élu depuis 1977
Georgine Lafontaine à Saint-Martin, élue depuis 2001
Lionel Quillet à Loix, élu depuis 1995
Jean-Louis Olivier à Ars, élu depuis  1995

Simultanément, les électeurs du canton Nord del'île auront à élire leur conseiller général. Pour l'heure, trois élus ont officiellement  déclaré leur candidature:

Anne Deniel, 57 ans, architecte, chef d'entreprise, troisième adjoint au maire des Portes, candidate aux municipales sur la liste de Christian Bourgne. Elle représentera le PS aux élections cantonales.

Jean-Louis Olivier, 63 ans, retraité, artisan  à Ars pendant  35 ans, maire d'Ars et candidat officiel de l'UMP pour les cantonales.

Lionel Quillet, 44 ans, maître artisan en métiers d'art, chef d'entreprise, maire de Loix. Ex-membre de l'UMP ayant rendu sa carte, il se présentera sous l'étiquette "Divers droite-majorité présidentielle".


Revenons aux élections municipales et à La Flotte où je réside .

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Deux listes se sont déclarées, celle du maire sortant, Léon Gendre: "Dynamisme et Harmonie" et celle de son actuel premier adjoint, Jean-Paul Héraudeau :"Un nouveau souffle pour La Flotte". Chaque liste a son site internet:
www.leongendre.fr
www.jeanpaulheraudeau.com


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La Mairie de La flotte

Bien qu'anecdotique, les deux cadidats au poste de premier magistrat de la commune ayant en effet pour point commun d'être cousins, chacune des deux listes comporte 23 candidats qui se présentent  aux suffrages des Flottais et des Fottaises.


Dans notre village qui compte environ 2900 habitants, il y a possibilité de panachage lors du vote. Mais, ce sera bien la liste qui aura au minimum 12 conseillers municipaux  élus qui gèrera la commune durant les 6 prochaines années. En effet, c'est de  cette liste-là  que le maire et ses 6 adjoints seront élus.

Aujourd'hui, parlons de la liste "Dynamisme et Harmonie", celle conduite par le maire sortant. Maire de la Flotte depuis 1977, Leon Gendre, 71 ans, Vice-Président du Conseil Général, en charge de l'urbanisme et de l'environnement, brigue un sixième mandat. Il rappelle qu'il avait annoncé à ses collègues  du conseil municipal à la mi-octobre 2006, sa décision de se présenter pour un sixième et ultime mandat. Il précise que la prochaine suppression du péage du Pont de Ré en 2012 et la révision du schéma Directeur de l'Île de Ré en 2010 auraient motivé sa décision.

Beaucoup plus prosaïquement, je crois (au risque de  me tromper peut être), que le maire sortant désire conserver le "pouvoir" dans la commune, tandis que son actuel premier adjoint souhaite démocratiquement, lui "brûler" la politesse. Ce seront les électeurs qui en décideront. Ainsi en va-t-il  en démocratie.

Vendredi  1er février, en fin d'après-midi, dans la salle de la base nautique pleine, Leon Gendre a laissé le soin à chaque membre  de son équipe,   de se présenter  au public.

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les 23 candidats de la liste "Dynamisme et Harmonie" sur la scène de la salle de la base nautique.

Le lendemain samedi 2 février, en début d'après-midi, c'était au tour de Jean-Paul Héraudeau et de ses co-listiers de tenir leur première réunion publique, à la salle des fêtes de la mairie. Ces deux premières réunions publiques attirèrent de très nombreux Flottais, venus entendre les grandes lignes des deux programmes et découvrir le trombinoscope des deux listes concurrentes.

Certes, la salle des fêtes de la mairie est plus petite que celle de la base nautique , mais, toujours est-il que samedi, j'étais au nombre du groupe des citoyens Flottais qui durent écouter debout, à l'entrée de la salle des fêtes comble, les propositions de la liste "Un nouveau souffle pour La Flotte". Du coup, il ne m'a pas été possible de prendre des photos. Mais promis, je prendrai mes précautions pour être à l'intérieur de la salle, lors de leur prochaine réunion publique afin de pouvoir  en prendre.

 
             Pich 
Par pich - Publié dans : pichtou - Communauté : Île de Ré
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Vendredi 4 janvier 2008 5 04 /01 /Jan /2008 20:35
La mer et le ciel
en ce début 2008
sur l'Île de Ré


le matin 

  le soir

     Pich

nti_bug_fck
Par pich - Publié dans : pichtou - Communauté : Île de Ré
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Mardi 1 janvier 2008 2 01 /01 /Jan /2008 00:00

Au revoir 2007
Bonjour 2008
Meilleurs voeux les amis

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Pas facile d'être original en cette circonstance mes amis...


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si ce ne sont mes voeux spécifiquement adressés à tous les ostréiculteurs et à toutes les ostréicultrices, dont aucune d'entre elles, je vous le jure , n'est ma marraine...!

Jeux de mots, aurait dit Maître Capello !

      Pich

 
 


 
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Profil

  • Pich
  • Et...passer le pont!
  • Homme
  • Photo Nature Peinture Mer Bateaux
  • Artiste-peintre, photographe,je peins des marines et imprime certaines de mes photos sur toile, devenant de vrais tableaux. J'aime la mer et l'île de Ré où j'habite.J'anime la communauté "Reportages marins" regroupant 74 blogs à découvrir.

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