Cette nuit, aux alentours de 2 heures du matin, Lenze Voile N°5, a été abordé par un cargo (collision), au beau milieu du golfe de Gascogne, à 275 milles, dans l'ouest de La Rochelle.
Sous le choc, par une nuit noire, sans visibilité, Lenze a démâté. Dieu merci, Franck Le Gal son skipper, est indemne.
Contraint à l'abandon, Franck Le Gal a mis le cap, au moteur, sur La Trinité-sur-Mer, son port d'attache.
Eglantine le bateau de sécurité de la solitaire est allé ravitailler Franck Le Gal, en carburant, pour lui permettre de rejoindre à moteur, le port de La Trinité-sur-Mer.
skippé par Franck Le Gal
Une enquête a été ouverte pour essayer de trouver quel cargo serait en cause, dans cette collision.
Mais, la course continue et Gildas Morvan "Cercle Vert" est toujours en tête avec 9 milles d’avance sur Gildas Mahé "Le Comptoir Immobilier" et Gérald Véniard "Macif".
départ de La Rochelle pour FMC Recyclage N°36
Eric D'Hooghe
Eric D'Hooghe sur FMC Recyclage-Thomson Recyclage Voile N°36, a annoncé son abandon, suite à la panne de
son pilote automatique et fait route vers Brest.
Ils ne sont plus que 48 en course.
Les bateaux de tête qui progressent à la vitesse de 8,5 nœuds, devraient passer Ouessant au cours de la nuit prochaine.
D'ici quelques heures, le passage de la pointe bretonne sera l’avant-dernier grand tournant de cette seconde étape de La Solitaire.
Reste à savoir si Gildas Morvan, toujours en tête de la course, aura pu franchir le goulet de Molène avant la renverse
du courant, qui devrait avoir lieu entre 22 et 23 heures ?
S'il arrivait à franchir ce "passage à niveau" à temps, il s'envolerait alors, seul, vers le raz Blanchard.
Si non, après 23 heures, comme nombreux de ses poursuivants, il aurait à lutter dans les forts courants
contraires. Les coefficients de marée sont en effet très élevés: 100 aujourd'hui et 98 demain.
Suspense...!
Site de la Solitaire
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Et Nicolas Jossier
où en est-il ?