pas évident à voir de nuit la bouée
météo "Brittany Buoy"
Frédéric Duthil sur "Distinxion Automobile gagnant la troisième étape
Ayant déjà gagné en 2006, Nicolas
Troussel récidive en 2008,
Gildas Morvan,Nicolas Troussel et
Frédéric Duthil,
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Et Nicolas Jossier
le skipper d'Esprit Voile
(blogueur des communautés "Voile Et Sports Nautiques" et
"Reportages marins"(créée par votre serviteur)
le nouveau parcours
Trop handicapé par une conjonctivite virale, l'italien Pietro d'Ali sur "MC Louis ", a été contraint à l'abandon, pour raison de santé. Il reste 46 skippers en lice pour disputer cette troisième manche.
Nicolas Troussel sur Financo arrivait
à Cherbourg.
Bravo madame!
les onze bisuths de la 39 ème édition de la Solitaire
Le "Sterne" mesure 49 mètres de long et 7,50 mètres
de large
Quelques membres de l'équipage
le "Sterne"passant devant les tours de La
Rochelle
fermant le banc de la flottille, le "Sterne"se
dirige vers le large
Car là, juste à la pointe, derrière le phare, c'est le raz Blanchard, le "cap Horn" français tant redouté des
marins et des plaisanciers. !
le raz Blanchard est l'un des
courants les plus puissants d'EuropeLe raz Blanchard est l'un des courants de marée les plus puissants d'Europe, situé entre la pointe ouest du cap de la Hague et l'île d'Aurigny, à l'entrée du passage de la Déroute. Sa vitesse peut atteindre les 12 noeuds. Lorsque les vents et les courants s'opposent, la mer brise provoquant des conditions de navigation difficiles et particulèrement dangereuses, pour les bateaux de faible tonnage.
C'est à Goury que se situe la station de sauvetage où le canot est toujours prêt à prendre la mer. Installé sur un
chariot orientable, l'embarcation peut être lancée depuis deux rampes différentes, en fonction des conditions maritimes. Récemment restaurée, la station de sauvetage de Goury affiche la liste impressionnante des sauvetages effectués. A l'Est, en service
depuis 1860, le sémaphore de la marine nationale, assure le contrôle maritime dans le raz Blanchard.
Excusez-moi pour cette diversion, mais tout le monde ne connaît pas ce "cap Horn" français, que redoutent tant de marins, et au premier rang desquels, les skippers de la Solitaire du Figaro.
Revenons donc à la course.
Gildas Morvan n’avait plus que 100 milles à parcourir, très tôt ce matin, pour rejoindre Cherbourg-Octeville ce soir. Mais, le vent étant tombé, bien des choses peuvent être remises en cause, au raz Blanchard, à 15 milles de la ligne d'arrivée de cette seconde étape, longue de 590 milles.
Gildas Mahé à la barre de "Le
Comptoir Mobilier"
L'arrivée triomphale de Gildas
Morvan sur "Cercle Vert"
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Et Nicolas Jossier
le skipper d'Esprit Voile
(blogueur des communautés "Voile Et Sports Nautiques" et
"Reportages marins"(créée par votre serviteur)
Oh hisse Nicolas !
Esprit Voile sous spi
(Photo Emmanuel Vautier)Bon vent Nicolas !
Cette nuit, aux alentours de 2 heures du matin, Lenze Voile N°5, a été abordé par un cargo (collision), au beau milieu du golfe de Gascogne, à 275 milles, dans l'ouest de La Rochelle.
Franck Le Gall à la barre de LenzeSous le choc, par une nuit noire, sans visibilité, Lenze a démâté. Dieu merci, Franck Le Gal son skipper, est indemne.
Lenze rejoignant son ponton après le prologue
Contraint à l'abandon, Franck Le Gal a mis le cap, au moteur, sur La Trinité-sur-Mer, son port d'attache.
Eglantine le bateau de sécurité de la solitaire est allé ravitailler Franck Le Gal, en carburant, pour lui permettre de rejoindre à moteur, le port de La Trinité-sur-Mer.
skippé par Franck Le Gal
Une enquête a été ouverte pour essayer de trouver quel cargo serait en cause, dans cette collision.
Mais, la course continue et Gildas Morvan "Cercle Vert" est toujours en tête avec 9 milles d’avance sur Gildas Mahé "Le Comptoir Immobilier" et Gérald Véniard "Macif".
départ de La Rochelle pour FMC Recyclage N°36
Eric D'Hooghe
Eric D'Hooghe sur FMC Recyclage-Thomson Recyclage Voile N°36, a annoncé son abandon, suite à la panne de
son pilote automatique et fait route vers Brest.
Ils ne sont plus que 48 en course.
Les bateaux de tête qui progressent à la vitesse de 8,5 nœuds, devraient passer Ouessant au cours de la nuit prochaine.
D'ici quelques heures, le passage de la pointe bretonne sera l’avant-dernier grand tournant de cette seconde étape de La Solitaire.
Gildas Morvan sur "Cercle Vert" N°4, en
tête de la course
Reste à savoir si Gildas Morvan, toujours en tête de la course, aura pu franchir le goulet de Molène avant la renverse
du courant, qui devrait avoir lieu entre 22 et 23 heures ?
S'il arrivait à franchir ce "passage à niveau" à temps, il s'envolerait alors, seul, vers le raz Blanchard.
Si non, après 23 heures, comme nombreux de ses poursuivants, il aurait à lutter dans les forts courants
contraires. Les coefficients de marée sont en effet très élevés: 100 aujourd'hui et 98 demain.
Suspense...!
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Et Nicolas Jossier
où en est-il ?
Nicolas Jossier à la barre d'Esprit Voile N°64
départ de Vigo
sous spi, c'est la "big
bagarre"Après avoir fêté ses 40 ans à Vigo, la veille du départ de cette deuxième étape, Gildas Morvan, le skipper de "Cercle Vert" mène la course, depuis les premiers pointages du matin. Le vent d’ouest qui affiche plus de 15 nœuds, permet aux bateaux de naviguer au largue, à 9,5 nœuds de moyenne, quelque peu "chahutés", par une houle de 3 à 4 mètres.
A partir du trentième bateau de la flotte, les écarts sont déjà assez importants. Ils dépassent les 20 milles avec le leader actuel.
